近日，据外媒媒体报道，特斯拉计划将在2021年推出新一代电池组，其成本造价更低，可以使新车整车造价成本基本与燃油车持平，另外其寿命也更长，据悉可以使用超过一百万英里（160万公里）。考虑到特斯拉Model X和Model S刚刚完成升级，因此新电池很有可能率先于Model 3上搭载。
据悉，特斯拉的新电池是与宁德时代联合开发，依赖于技术创新，如使用低钴或无钴的化学成分，或新型的化学添加剂、材料和涂层，让电池能够储存更多的能量，并拥有更长的寿命。新电池更多的技术参数有望在此前计划6月举行的特斯拉电池日发布，但受疫情影响，该活动能否按时举办还无法确认。
之前报道：
“我们将不得不推迟（电池日）日期，否则出席率会非常低。也许分为两个部分：下个月的网络直播以及几个月后的面对面活动？”马斯克发推再次推迟特斯拉原定5月底举行的电池日活动到6月举行，并暗示甚至可能分为线上直播和线下面对面交流两部分进行。
而推迟原因居然归因于出席率，要知道，即便在新冠疫情影响下，美国德克萨斯州仍允许特斯拉开展200人的大型活动。
从2019年宣布以来，特斯拉的“电池日”活动一变再变，一拖再拖。马斯克曾表示，将在“动力总成和电池投资者日”带来Cybertruck皮卡的最后一次亮相，发布一些技术新进展，还计划介绍特斯拉在动力总成和电池技术方面的最新发展。
随后，马斯克又将此次活动称为“特斯拉4月公司演讲”，并表示将在纽约超级工厂举行。
时间来到4月，马斯克表示，即将举行的活动变为了“电池日”，只关注电池而不是动力总成。（猜测是动力总成技术未达到上市的成熟状态）。
在刚发布不久的特斯拉2020年第一季度财报中，马斯克确定了“电池日”的时间，将在“五月的第三周”举办，可能会在加利福尼亚或德克萨斯州，并称“我认为这将是特斯拉历史上最激动人心的日子之一。”